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一、以振動測量儀測量在用軸承

          軸承在運行中，ISO2372標準雖然是以振動速度來判斷振動是否超標，但在現場實際中要特別關注軸承加速度值的變化，軸承的損壞過程大多是初期表現為疲勞損傷，這點一般可以表現為明顯的加速度升高，隨著疲勞的發展，逐漸出現振動速度和位移的升高，預示著軸承出現了疲勞破壞。

特別對于軸承進行檢測時，要細心關注振動值是否出現不穩定的擺動(建議使用模擬量的指針式儀器，可以觀察得非常明顯)，如果出現擺動，預示著出現了不穩定的振動信號，加速度也大，特別是速度同時增大，極有可能存在軸承“耍套”故障，它是以檢測軸承不同頻率段的振動b速度來反映軸承的質量。

可以大體分析出軸承是否存在幾何尺寸問題、滾道/滾動體的質量問題，保持架的質量問題，比以振動加速度來考察軸承質量有了顯著的提高。目前國內出口歐洲的軸承、我國軍方和航天工業均按照該標準檢測軸承質量，同時檢測進口軸承質量和分辨假冒進口軸承提供了可行的手段。

二、軸承質量檢測振動標準

2.1、振動加速度國家標準（俗稱Z標）

         該標準制定比較早，以測量軸承旋轉時的振動加速度值，來判定軸承的質量等級，分為Z1、Z2、Z3由低到高三個質量等級。目前國內軸承制造廠家仍然在使用，以振動加速度值來衡量軸承的優劣，僅僅簡單的反映了軸承的疲勞壽命。

2.2、振動速度標準（俗稱V標）

         由于原振動加速度標準還沒有廢除，所以該標準是以機械工業部頒標準出現的，是參考歐洲標準結合我國實際情況和需要制定的，以檢測軸承振動速度來劃分軸承的質量等級（等同于國家標準）。

分為V、V1、V2、V3、V4五個質量等級。各種球軸承質量等級從低到高為V、V1、V2、V3、V4；滾子軸承（圓柱、圓錐）質量等級從低到高為V、V1、V2、V3四個質量等級。它是以檢測軸承不同頻率段的振動速度來反映軸承的質量。可以大體分析出軸承是否存在幾何尺寸問題、滾道/滾動體的質量問題，保持架的質量問題，比以振動加速度來考察軸承質量有了顯著的進步。

         目前國內出口歐洲的軸承、我國軍方和航天工業均按照該標準進行軸承質量檢測，同時檢測歐洲進口軸承質量和分辨假冒進口軸承提供了可行的手段。

目前軸承質量檢測存在兩個標準并行的局面，而Z標質量等級很高的軸承，以V標檢測時未必有好的質量表現，兩者之間沒有任何對應關系。這在軸承的質量檢測中是要特別注意的 

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